mal drei Tage das Motörchen dem Mann mit den Zauberhänden überlassen und man denkt er hat nen anderen Motor reingebaut... -Hat er aber nicht, ich war die ganze Zeit dabei
VEBEG BF 8 L 413
Re: VEBEG BF 8 L 413
Kann ich bestätigen,
mal drei Tage das Motörchen dem Mann mit den Zauberhänden überlassen und man denkt er hat nen anderen Motor reingebaut... -Hat er aber nicht, ich war die ganze Zeit dabei
mal drei Tage das Motörchen dem Mann mit den Zauberhänden überlassen und man denkt er hat nen anderen Motor reingebaut... -Hat er aber nicht, ich war die ganze Zeit dabei
Wer später bremst ist länger schnell...
Mein Fuhrpark:
BMW 320D Touring E46 Bj 2003
KTM EXC 500 Six Days 2018
MAN KAT 7t Mil GLw 462
MAN KAT 5t Mil GLw (ex461)Kipper
MAN F2000 19.604FLT Bj 99
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Re: VEBEG BF 8 L 413
Kann ich bestätigen, Manny seiner ist ne brutale Raketemanny hat geschrieben:Kann ich bestätigen,
mal drei Tage das Motörchen dem Mann mit den Zauberhänden überlassen und man denkt er hat nen anderen Motor reingebaut... -Hat er aber nicht, ich war die ganze Zeit dabei
Re: VEBEG BF 8 L 413
Für die, denen V 8 nicht ausreichend sein sollte KHD V 10 
Gruß
Christoph
BRECHEN SIE REGELN, VOR ALLEM DIE, DIE ANDERE AUFGESTELLT HABEN!
Christoph
BRECHEN SIE REGELN, VOR ALLEM DIE, DIE ANDERE AUFGESTELLT HABEN!
Re: VEBEG BF 8 L 413
Öööhm wo war der denn verbaut? Weiß das jemand? Ich find da iwie nichts!
Re: VEBEG BF 8 L 413
Kopf --> Tisch 
Da hätte ich auch selber drauf kommen können.....
Peinlich....
Danke
Da hätte ich auch selber drauf kommen können.....
Peinlich....
Danke
Re: VEBEG BF 8 L 413
Moin,
bei der Vebeg stehen zur Zeit wieder 5 Motoren BF 8 L 413 F zum Verkauf.
http://www.vebeg.de/web/de/verkauf/such ... SHOW_LOS=3
Grüße
Nils
bei der Vebeg stehen zur Zeit wieder 5 Motoren BF 8 L 413 F zum Verkauf.
http://www.vebeg.de/web/de/verkauf/such ... SHOW_LOS=3
Grüße
Nils
Re: VEBEG BF 8 L 413
Auch wenn die Versorgungsnummer anders ist als bei den 3 Stück der letzten Auktion - diese Versorgungsnummer gehört auch zum Feuerlösch KFZ 8000
LG,
Andy
LG,
Andy
Re: VEBEG BF 8 L 413
Hallo zusammen,
das die Motoren für das Flugfeldlöschfahrzeug sind habe ich übersehen.
Es steht jetzt noch ein Motor bei der Vebeg zum Verkauf ( http://www.vebeg.de/web/de/verkauf/such ... SHOW_LOS=1) der ebenfalls laut der VN in das Feuer KFZ 8000 gehört.
Laut der TDV 2815/057-50 ist es ein Motor Variante 5 (die anderen 3 die zum Verkauf stehen Variante 6). Wenn ich die TDV richtig verstehe ist normalerweise im 6*6 die Variante 3 Ausführung A,B,C verbaut.
Ich habe die Varianten 3 und 5 miteinander verglichen und bis auf wenige Ausnahmen (z.B. Einspritzpumperegler) sind die beiden für mich erstmal identisch.
Die Variante 6 scheint schon mehr Unterschiede laut der Illustration und Kurzbeschreibung aufzuweisen (Details sind in der mir vorliegenden TDV nicht beschrieben).
Ist es also mit geringen (wirtschaftlich vertretbaren) Aufwand möglich einen Motor der Variante 5 zu einem Variante 3 Motor umzurüsten?
Und was ist mit der Variante 6?
Wenn ich vollkommen falsch liege lasse ich mich natürlich gerne belehren .
Grüße
Nils
P.S. ich brauche zur Zeit keinen Motor... mich interessiert nur was möglich wäre im Fall der Fälle.
das die Motoren für das Flugfeldlöschfahrzeug sind habe ich übersehen.
Es steht jetzt noch ein Motor bei der Vebeg zum Verkauf ( http://www.vebeg.de/web/de/verkauf/such ... SHOW_LOS=1) der ebenfalls laut der VN in das Feuer KFZ 8000 gehört.
Laut der TDV 2815/057-50 ist es ein Motor Variante 5 (die anderen 3 die zum Verkauf stehen Variante 6). Wenn ich die TDV richtig verstehe ist normalerweise im 6*6 die Variante 3 Ausführung A,B,C verbaut.
Ich habe die Varianten 3 und 5 miteinander verglichen und bis auf wenige Ausnahmen (z.B. Einspritzpumperegler) sind die beiden für mich erstmal identisch.
Die Variante 6 scheint schon mehr Unterschiede laut der Illustration und Kurzbeschreibung aufzuweisen (Details sind in der mir vorliegenden TDV nicht beschrieben).
Ist es also mit geringen (wirtschaftlich vertretbaren) Aufwand möglich einen Motor der Variante 5 zu einem Variante 3 Motor umzurüsten?
Und was ist mit der Variante 6?
Wenn ich vollkommen falsch liege lasse ich mich natürlich gerne belehren
.Grüße
Nils
P.S. ich brauche zur Zeit keinen Motor... mich interessiert nur was möglich wäre im Fall der Fälle.
Re: VEBEG BF 8 L 413
Wo bekommt man noch nen Kat Biturbo Motor her ? 
Deutz BF8L413F
Deutz BF8L413F
Re: VEBEG BF 8 L 413
Hallo,
dort habe ich meinen her, ist ein Flugfeldlöscher-Motor
http://www.autogilles.de/ersatzteile/lk ... -zf-4hp500
ist etwas Umbau notwendig.
Gruß Wolfgang
dort habe ich meinen her, ist ein Flugfeldlöscher-Motor
http://www.autogilles.de/ersatzteile/lk ... -zf-4hp500
ist etwas Umbau notwendig.
Gruß Wolfgang
-
Dieselpower
- Beiträge: 68
- Registriert: So 19. Jun 2016, 20:51
Re: VEBEG BF 8 L 413
Was bedeutet ein wenig umbau bei dir? Auspuffanlage ?
gruß Mirko
gruß Mirko
Re: VEBEG BF 8 L 413
Die Abgasgehäuse ab Turbolader ,kompl. Ansaugbrücke ,Gasgestänge ,Abstellvorrichtung, je nach Version evtl. die Klemmung/Belegung des zentralen E-versorgungssteckers , je nach Variante kann der Falsche Regler an der Einspritzpumpe sein RQ statt RQV Regler
Für woelf war es damals problemlos , denn alle benötigten Teile hatte er ja an seinem def. Motor ...aber wer vom Sauger auf Turbo upgraden will kann hier schon noch mal ne stange Lehrgeld lassen an speziellen Teilegruppen die nicht gerade an jeder Ecke liegen ...
ich würde die Motoren nie ungesehen ankaufen , da gabs echt schon böse Überaschungen ,oder er muss richtig billig sein ...
Marcel
Für woelf war es damals problemlos , denn alle benötigten Teile hatte er ja an seinem def. Motor ...aber wer vom Sauger auf Turbo upgraden will kann hier schon noch mal ne stange Lehrgeld lassen an speziellen Teilegruppen die nicht gerade an jeder Ecke liegen ...
ich würde die Motoren nie ungesehen ankaufen , da gabs echt schon böse Überaschungen ,oder er muss richtig billig sein ...
Marcel
http://www.kley-mobile-werkstatt.de
Die Werkstatt für den KAT , Beratung-Reparaturen-Umrüstungen-Teile
Die Werkstatt für den KAT , Beratung-Reparaturen-Umrüstungen-Teile
Re: VEBEG BF 8 L 413
Hallo Mirko,
Marcel hat schon fast alles aufgezählt was umgebaut wurde. Zusätzlich musste natürlich noch die Schwungscheibe gewechselt werden und die Stellung der Abgasflansche der Turbolader geändert werden. Zum Glück ließen sich die Schrauben lösen ohne abzureissen. Die Motorhalterungen haben auch nicht gepasst und mussten vom defekten Motor verwendet werden. Die Steckerbelegung der Elektrobox war zum Glück plug and play. Zum Turboumbau hätte sich dieser Motor nicht geeignet da, wie Marcel erwähnt hat zuviele Teile fehlten. Der Motor selbst war zwar nicht billig aber in einem sehr guten Zustand. Scheint noch Werkszustand zu sein, war zumindest kein Revisionsschild drauf. Keinerlei Leckagen, Ventilspiele alle ok aber leider kein Öleinfüllrohr. (war beim Havariemotor aber defekt) Öl muss jetzt oberhalb der Servopumpe an einer Inspektionsöffnung reingepumpt werden.
Gruß Wolfgang
Marcel hat schon fast alles aufgezählt was umgebaut wurde. Zusätzlich musste natürlich noch die Schwungscheibe gewechselt werden und die Stellung der Abgasflansche der Turbolader geändert werden. Zum Glück ließen sich die Schrauben lösen ohne abzureissen. Die Motorhalterungen haben auch nicht gepasst und mussten vom defekten Motor verwendet werden. Die Steckerbelegung der Elektrobox war zum Glück plug and play. Zum Turboumbau hätte sich dieser Motor nicht geeignet da, wie Marcel erwähnt hat zuviele Teile fehlten. Der Motor selbst war zwar nicht billig aber in einem sehr guten Zustand. Scheint noch Werkszustand zu sein, war zumindest kein Revisionsschild drauf. Keinerlei Leckagen, Ventilspiele alle ok aber leider kein Öleinfüllrohr. (war beim Havariemotor aber defekt) Öl muss jetzt oberhalb der Servopumpe an einer Inspektionsöffnung reingepumpt werden.
Gruß Wolfgang