Wartungsumfang Reserveradwinde

[KAT MAN]

Hallo zusammen!

Mir ist beim Heben des Reserverades mit der Knarre die Stecknuss-Aufnahme von der Welle zum Windengetriebe abgeschert.
... und das Rad stand im rechten Winkel zum KAT

Die Welle (ein einfaches Rohr) ist am Windengetriebe mit einer Stiftsicherung verbunden, die Seite zum Fahrerhaus war/ist geschweißt!

Es macht vielleicht für den einen oder anderen Sinn, die Aufnahme mit zu überprüfen, bevor jemand einmal sein 5. Rad zurücklassen muß, weil MAN es nicht mehr auf/an den KAT bekommt

Windenseite

[fun-ski]

Hallo Jörn

vielen Dank für die Info
Werde das ganze mal morgen unter die Lupe nehmen

[Filly]

So wie die Stelle aussieht wird man mit einer äußerlichen Inspektion nicht viel erreichen. Wenn man Zeit hat wäre es wohl besser das vorsorglich auszubauen und sauber nachzuschweißen.

War es eine Ersatzradwinde mit Seil oder mit Kette? Eine der beiden Ausführungen wurde doch verboten und durch die andere ersetzt? Ist Seil oder Kette die aktuelle Variante? Und sind die ansonsten baugleich?

Christoph

[Lobo]

@MAN KAT

Jörn du weißt doch .... alte Autos oder Junge Frauen und dir wird nicht langweilig

du hast ja noch den Kran bei zur Not

[KAT MAN]

So wie die Stelle aussieht wird man mit einer äußerlichen Inspektion nicht viel erreichen. Wenn man Zeit hat wäre es wohl besser das vorsorglich auszubauen und sauber nachzuschweißen.

War es eine Ersatzradwinde mit Seil oder mit Kette? Eine der beiden Ausführungen wurde doch verboten und durch die andere ersetzt? Ist Seil oder Kette die aktuelle Variante? Und sind die ansonsten baugleich?

Christoph

Hallo Christoph,
ob Baugleichheit besteht, kann ich Dir nicht sagen, aktuell ist eine Kette verbaut.
Ersatzradwinde wurde 2008 bei der Depot-Instandsetzung neu gemacht!

[Zentralgestirn]

Moin Jörn,

ich kann mir vorstellen, das der Plastikhalter der winde über die Zeit geschrumpft ist und dann ging das so schwer. das an der Welle ordentlich Nm anlagen und das dann halt auch mal nicht hällt. Das war zumindest bei mir der Grund warum ich mein reserverad das erste mal fast nicht hoch bekam und die Rollos gar nicht mehr hoch wollten. Meiner stand halt 18 Jahre nach der MES4 bis ich ihn kaufte... Und wer weiß was deiner vor der Inst gemacht oder auch eben nicht gemacht hat.

Grüße Sebastian

[fun-ski]

Moin Jörn,

ich kann mir vorstellen, das der Plastikhalter der winde über die Zeit geschrumpft ist und dann ging das so schwer. das an der Welle ordentlich Nm anlagen und das dann halt auch mal nicht hällt. Das war zumindest bei mir der Grund warum ich mein reserverad das erste mal fast nicht hoch bekam

Grüße Sebastian

Moin
was sagt uns das?
Öfters Reifenwechsen
Hatte letzets Jahr 3x das Vergnügen und meine Ersatzradwinde läuft wie eine eins.
Das muss die Lösung sein

p.s
Ein ordentlicher Schrauber ohne Schlag ab 120NM erleichtert das winden sehr

[Andy]

Oder so, ist etwas leichter beim kurbeln........

https://www.youtube.com/watch?v=dt69HCHpUhk
Sieht von hinten so aus:

LG Andy

[Sandkater]

Winscht du dich jetzt seitlich durch das Euskirchener Schlammloch ?

[Sandkater]

Danke für den Hinweis. Ich werde es bei Gelegenheit prüfen.
Bei meinem Auto ist auch eine Kette verbaut, daher scheint das die zulässige Variante zu sein.

Ich habe ab und zu erlebt, dass sich die Kette im Kasten so gestapelt hat, dass sich alles verklemmt hat. Wenn dann zuviel Kraft aufgebracht wird, gibt das auch Probleme. Zudem eine Knarre auf der Welle auch noch Biegemoment ausserhalb des Lagers einbringt, das die Schweißstellen seitlich belastet wenn der Winkel schlecht steht.

Rundum nachschweissen könnte das ausschliessen.

[Andy]

Winscht du dich jetzt seitlich durch das Euskirchener Schlammloch ?

Wäre auf jedenfall der kürzere Weg gewesen

LG Andy