ÖAF endlich da [emoji16]

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HenningStolle
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ÖAF endlich da [emoji16]

Beitrag von HenningStolle » Mi 30. Jan 2019, 21:24

Heute war ich bei den Aigners und hab ihn abgeholt BildBild


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Hauptse
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Re: ÖAF endlich da [emoji16]

Beitrag von Hauptse » Mi 30. Jan 2019, 21:48

Schaut wirklich gut aus.
Der hat ja jetzt den schweren Kran drauf, oder?
Mit dem Glück ist es wie mit einem Pfurz,
erzwingt man es kommt nur Scheiße dabei raus😅!

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Typ461
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Re: ÖAF endlich da [emoji16]

Beitrag von Typ461 » Mi 30. Jan 2019, 21:52

Glückwunsch, viel Spaß damit.

Mopedmichl
Beiträge: 7
Registriert: Mi 9. Jan 2019, 10:42

Re: ÖAF endlich da [emoji16]

Beitrag von Mopedmichl » Do 31. Jan 2019, 12:53

Sehr schön und viel Spass damit. Unserer hat noch Plane & Spriegel drauf, sowie den kleinen Kran.

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Lepatown
Beiträge: 56
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Re: ÖAF endlich da [emoji16]

Beitrag von Lepatown » Sa 16. Feb 2019, 18:37

HenningStolle hat geschrieben:
Mi 30. Jan 2019, 21:24
Heute war ich bei den Aigners und hab ihn abgeholt BildBild


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Hello!
Your truck looks fantastic, pretty clean... could you share more pictures from the interior?, that would be nice to see how it is as well as the condition in the interior, since the exterior looks like perfect! Congratulations.

A general question... what are the main differences between this OAF and a MAN KAT? Thanks for the answers!
Augusto

Mojoy
Beiträge: 21
Registriert: Mi 6. Feb 2019, 21:03

Re: ÖAF endlich da [emoji16]

Beitrag von Mojoy » Mo 18. Feb 2019, 12:38

Hello Augusto,

I‘m new to this Forum but had the same question :)
This is the link they gave me to Look up some diffrences...
viewtopic.php?f=12&t=2578&p=27487&hilit ... 6af#p27487
I guess one of the Main differences is, that the OAF has a watercooled engine, but the KAT1 /A1 engines are aircooled.
As I said, I‘m Not an expert... but the link will help a bit :D

Valentin

HugoVogelsang
Beiträge: 669
Registriert: Di 10. Apr 2012, 22:20

Re: ÖAF endlich da [emoji16]

Beitrag von HugoVogelsang » Mo 18. Feb 2019, 17:49

Hello,

from my point of view there are two additional differences.....

The frame doesn't have the L-shaped extention on top, like the KAT 1 has. But the KAT 1 have that, because the frame without extention was to weak for the 8x8 and they wanted the same profile for all.

As far as I know, the ÖAF has also a differential between the two rear axles, which reduces the wear of tires, but also can fail....
Especially when you engage the locks, while one wheel is spinning, (which you shouldn't in any case,) that can be much more risky with an ÖAF.
(additionally hte ÖAF has the front differential lock as standard.)

best regards
Hugo

Rainmaster
Beiträge: 803
Registriert: Mi 12. Feb 2014, 22:14

Re: ÖAF endlich da [emoji16]

Beitrag von Rainmaster » Mo 18. Feb 2019, 19:45

Hey Henning,
sieht echt gut aus.
Mehr Bilder wären toll.
Haste schon standesgemäß Steaks beim Metzger geholt ?

Gruß rainmaster

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