Lufttrockner patronen

[marcel texel]

Hallo,

Welche typ nummer lufttrockner patronen sind verbaut an mein KAT ?

Und welche typ nummer sind mit ol filter?

Mfg,
Marcel

[SdKfz182]

Knorr Lufttrocknerpatrone II40100F - Z4012
MANN Ölfilter W950

Sind bei mir verbaut.

[marcel texel]

Ich meinte die lufttrockner patronen mit olfilter drin, wabco hat die gold patronen.

Mfg,
Marcel

[marcel texel]

Ich bin mal hingefahren, jetzt sind die Knorr II 34979 drauf, sind die gut oder kann ich besser andere nehmen?

Mfg,
Marcel

[SdKfz182]

Die 34979 und die 40100F sind gleich, die 40100F ist die Teilenummer der Aftermarket-Patrone, 34979 ist vom OEM-Teil.
Wenn Du eine mit Ölfilter möchtest wäre das die Knorr K039454 oder Wabco 432 901 223 2.

[marcel texel]

Danke!

Mfg,
Marcel

[Andy]

Wie lange kann man die Patronen eigentlich benutzen ?

Andy

[AndreasE]

Andy,
die TDv zu dem Lufttrockner sind spärlich (eher non-existent), da diese erst später bei den KAT nachgerüstet wurden.

Laut den WABCO Unterlagen ist bei den KAT ein Zweikammer Lufttrockner eingebaut (für Fahrzeuge mit hohem Luftverbrauch und hoher Einschaltdauer des Kompressors). Diese erlauben eine bessere Regenerationsleistung des Lufttrockners. WABCO gibt an, daß im Normalfall die Patronen alle 2 Jahre zu tauschen sind. Sollte bei der "täglichen" Kontrolle Kondenswasser in den Druckluftbehältern zu finden sein, muss eben schon früher getauscht werden. Ob die geringe Fahrleistung unserer Fahrzeuge diesen Zeitraum strecken oder verkürzen, kann ich dir nicht sagen (ob die Alterungsfunktion von den Betriebsstunden abhängig ist oder von der verstrichenen Zeit). WABCO schreibt auch, daß die Patronen dann Sondermüll sind.

LG, Andy

[Speed5]

Moin,

ich setzte die goldenen von Wabco ein, diese sind auch noch mit einem Ölabscheider ausgerüstet.
Da ich die Dinger für lau bekomme, ist der Preis hier auch egal.

Die Patronen sind allerdings wie alle Filter dafür gedacht das sie regelmäßig- gleichmäßig benutzt werden.
Daher empfiehlt es sich bei Fahrzeugen wie unseren, die wenig oder seltener benutzt werden, öfter zu tauschen als im Dauerbetrieb.
Diese Aussage habe ich von einem Wabco Mitarbeiter, da dieser ein Kunde von mir ist.

In wie weit es stimmt kann ich jedoch nicht sagen, glaube aber das die Aussage seriös ist.

Gruß Michael

[Andy]

Dann werd ich meine mal tauschen, da diese 2012 eingebaut wurden.
Und bevor ich Kondenswasser in den Kesseln finde.

Andre

[Sandkater]

Hier gibt es eine Übersicht von Wabco über die vorhandenen Patronen:

WABCO vertreibt eine Vielzahl von Lufttrocknerkartuschen,
die sich neben weniger technischer Daten häufig
nur durch unterschiedliche Aufdrucke und Bezeichnungen
unterscheiden.
Mit dieser Marktinformation erhalten Sie eine Übersicht
über die wesentlichen technischen Eigenschaften und
zwecks Lagervorschlag eine Tabelle vergleichbarer
Teilenummern.

Deutsch: http://inform.wabco-auto.com/intl/pdf/mi/de/5030de1.pdf
Englisch: http://inform.wabco-auto.com/intl/pdf/mi/en/5030en1.pdf

Ich werde die 432 901 223 2 wieder einbauen.

Peter

[AWB Garage]

Hier ein update zu den Lufttrockner Patronen da Beiträge schon etwas älter und ich derzeit bestelle:

Standard ist die Knorr Lufttrockner-Patrone 040001AT - II40100F
(ua hier verfügbar für nur 11,31€:
https://www.lkwteile.eu/Knorr-Lufttrock ... T-II40100F

und die mit deutlich verlängerten Wartungsintervallen sowie zus. Ölabscheider ist die Knorr OSC-Lufttrocknerpatrone blau K039454
Habe ich bestellt für 42,25€ (scheint ziemlich günstig) bei:
https://www.lkwteile.eu/Knorr-OSC-Luftt ... 54-K039454

Hier die relevanten Knorr Infos dazu:
https://www.knorr-bremsesfn.biz/WCMS/Ar ... EN_004.pdf

Wegen der geringeren Nutzung und evtl. zus. Kondenswasseranfall nutze ich die bessere Version - zahlt sich ua über längere Standzeit aus - und Pneumatik Bremsen teile sind teurer als gute Wartung..... ☺

[Powerkat]

Moin...
Von den billigen Standartpatronen kann ich nur dringend abraten ! ich gehe noch eine Stufe weiter und behaupte: sie sind schlicht weg falsch für unsere Anlagen ! Der Grund ist total einfach : selbst von neu an fördern all unsere Kompressoren an den Deutzmotoren zu viel Öl ! das können die Standarttrockner nicht vertragen ! der Ölfilm benetzt das Trocknungsgranulat was darauf hin vorzeitig kein Wasser mehr zuverlässig rausholen kann...
Die verbesserten Patronen haben eine spezielle Vorschicht dieses Öl vorab raus zu holen ,war ursprünglich dafür gedacht wenn Kompressoren auf grund vom Alter anfangen Öl zu fördern...Den an den Standart unserer Kompressoren hat man beim Entwickeln von Lufttrocknern nicht wirklich gedacht,einfach zu alt- und kein normaler Mensch hätte solch alte Anlagen nachgerüstet...nur bei der Bundeswehr da kam man sogar auf solche Ideen...

Marcel

[Filly]

MANN Ölfilter W950

Das sind die kleinen für die 6 Zylinder Motoren. An unsere V8 gehören die W962.

Christoph