Uha, das ja mal unschön...
An die Mutter dranzukommen ist glaube ich eher unmöglich, kann ich aber gleich mal ausprobieren.
So wie das auf deinem Bild aussieht muß die Gelenkplatte (nr.7) wohl ersetzt werden.
Wenn das ein Gleichteil ist mit dem kleinen Getriebe vom 5t könnte ich dir eines ausbauen, oder du fragst mal Eric aus Canada, der bietet hier im Forum ja auch die Überreste seines Getriebes an.
Grüße und viel Erfolg, Marco
Probleme mit der Kupplung
Probleme mit der Kupplung
Hallo Stephan,
habe gerade bei MAN nachgefragt was das Teil kostet.
Habe Nummer und Skizze des Teils angehängt.
Leider ganz schlechte Nachricht: 770 € +Mwst. .
Evtl. kann Dir ein Mitglied, wie bereits weiter oben beschrieben, ein solches Teil aus einem Schlachtgetriebe ausbauen und schicken.
Gruß und viel Erfolg bei der Reparatur.
Manfred
habe gerade bei MAN nachgefragt was das Teil kostet.
Habe Nummer und Skizze des Teils angehängt.
Leider ganz schlechte Nachricht: 770 € +Mwst. .
Evtl. kann Dir ein Mitglied, wie bereits weiter oben beschrieben, ein solches Teil aus einem Schlachtgetriebe ausbauen und schicken.
Gruß und viel Erfolg bei der Reparatur.
Manfred
Manfred
Probleme mit der Kupplung
Das ist ja schon mehr als der Goldpreis.
Wenn ich da mein komplettes Ersatzgetriebe in Geld umrechne wird mir schwindelig.
Gruß Emil
Probleme mit der Kupplung
Ufff.... ist ja heftig....aber ich hätte mit nichts anderem gerechnet. Neu MAN Teil fällt aus 
Was ich so auf dem schlechten Kamerabild vom Gewinde sehen kann, könnte es noch brauchbar sein... wenn man nur hinkäme.
- (Siehe nächster Post)
Ich frage mich ob man nicht das Getriebe direkt an der Kupplung trennen könnte.... so das der Wandlerblock am Motor verbliebe....
Der Punkt ist: hiesige Werkstätten bestehen aus einem Hinterhof, der Bodenbelag aus schwarzem öligem Sand oder Schotter... Werkzeuge auf denen im besten Fall Stanley aufgeprägt ist, und ausgenudelte Nüsse.... ach und der 1kg Hammer ist das erste Werkzeug welches benutzt wird. So halten Sie Ihre Rundhauber und die alten Ami LKW am laufen...
Unter diesen äußeren Bedingungen werde ich das Getriebe nicht zerlegen. Mal sehen, wie das in Mexiko aussieht, an eine substanzielle Änderung glaube ich nicht. Somit werde ich das ganze wohl in Eigenregie angehen müssen. Vermutlich in San Christobal de las Casas.
Wird schon werden...Wie sagte Marcel: „Das habe ich noch nie gehabt...“ Na dann....
Wer, wo, womit... www.viajantes.de
Was ich so auf dem schlechten Kamerabild vom Gewinde sehen kann, könnte es noch brauchbar sein... wenn man nur hinkäme.
- (Siehe nächster Post)
Ich frage mich ob man nicht das Getriebe direkt an der Kupplung trennen könnte.... so das der Wandlerblock am Motor verbliebe....
Der Punkt ist: hiesige Werkstätten bestehen aus einem Hinterhof, der Bodenbelag aus schwarzem öligem Sand oder Schotter... Werkzeuge auf denen im besten Fall Stanley aufgeprägt ist, und ausgenudelte Nüsse.... ach und der 1kg Hammer ist das erste Werkzeug welches benutzt wird. So halten Sie Ihre Rundhauber und die alten Ami LKW am laufen...
Unter diesen äußeren Bedingungen werde ich das Getriebe nicht zerlegen. Mal sehen, wie das in Mexiko aussieht, an eine substanzielle Änderung glaube ich nicht. Somit werde ich das ganze wohl in Eigenregie angehen müssen. Vermutlich in San Christobal de las Casas.
Wird schon werden...Wie sagte Marcel: „Das habe ich noch nie gehabt...“ Na dann....
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Zuletzt geändert von JStefan am Mo 17. Jun 2019, 18:07, insgesamt 1-mal geändert.
Wer wie was wo? www.tvware.eu
Probleme mit der Kupplung
Hier das schlechte Bild, unten das Gehäuse und oben die Gabel...
Beim nächsten mal putze ich das ganze vorher... sind jetzt ca 150.000 km ohne das die Kupplung gereinigt wurde....
Saludos Amigos
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Probleme mit der Kupplung
Servus in die Runde,
Wir sind vor 3 Tagen in Mexiko eingereist, Schalten ohne Kupplung ist Gewöhnungs bedürftig... aber geht ganz gut, ohne "Zähneputzen"
Nun versuche ich die Reparatur zu organisieren... Aktueller Wissenstand ist: Benötigte Ersatzteile sind:
Neue Kupplungs Gehäuse Dichtung
Neuer Pistolen Gurt (besser ist es)
und der eventuell beschädigte Halter mit Halbschale
der Halter sieht so aus (Danke Marcel):
und nun die Frage: Wer würde sich von seinem Halter mit Halbkugel trennen?
Danke euch
Stefan
WhatsApp: +507 6313 9332
Wir sind vor 3 Tagen in Mexiko eingereist, Schalten ohne Kupplung ist Gewöhnungs bedürftig... aber geht ganz gut, ohne "Zähneputzen"
Nun versuche ich die Reparatur zu organisieren... Aktueller Wissenstand ist: Benötigte Ersatzteile sind:
Neue Kupplungs Gehäuse Dichtung
Neuer Pistolen Gurt (besser ist es)
und der eventuell beschädigte Halter mit Halbschale
der Halter sieht so aus (Danke Marcel):
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Probleme mit der Kupplung
Hello,
I could probably supply the part you are looking for as I have a complete unit I'm parting out
viewtopic.php?f=33&t=4592
viewtopic.php?f=33&t=4591
Let me know exactly what you need and we will sort it out ...
Eric
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Probleme mit der Kupplung
Evtl. geht bei einer ZF Niederlassung etwas:
https://www.zf.com/mobile/de/company/co ... exico.html
Die sollten mehr als nur Schotter und Hammer haben
https://www.zf.com/mobile/de/company/co ... exico.html
Die sollten mehr als nur Schotter und Hammer haben
When you are going through hell, keep going.
Winston Churchill
Winston Churchill
Re: Probleme mit der Kupplung
Auch hier der Hinweis, alles wurde auf dem Mexikanischen Campingplatz wieder hergerichtet. Danke Roter Man..... und hat sich seither gut bewährt...
Gesendet von iPad mit Tapatalk
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