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von Nik
Sa 4. Aug 2012, 03:05
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Vor- & Nachteile Pumpenkur
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Re: Vor- & Nachteile Pumpenkur

Jetzt kommen wir ja endlich zu einer fachlich guten Diskussion :idea: Also bei mir habe ich keinen Schwarzrauch, erst bei ca. 3000 U/min fängt es leicht an dunkler zu werden. Mir wurde gesagt sollte es zu dunkel werden Einspritzmenge etwas zurück nehmen. Die erhöhte Drehzahl bei mir würde im Dauerbe...
von Nik
Fr 3. Aug 2012, 18:56
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Vor- & Nachteile Pumpenkur
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Re: Vor- & Nachteile Pumpenkur

Mir ging es darum etwas mehr Leistung untenrum zu kriegen, die habe ich ja auch bekommen. Wenn ich den Motor nicht dauernd bis 3100 drehe sondern hält er dann oder muss ich mich jetzt auch einen Motorschaden vorbereiten ??? Mir wurde beim Einstellen gesagt entweder untenrum oder obenrum geht, beides...
von Nik
Fr 3. Aug 2012, 14:50
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Vor- & Nachteile Pumpenkur
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Re: Vor- & Nachteile Pumpenkur

Die Pumpen wurden nicht von R. eingestellt sondern von F. falls dir Kubi nicht schon die Adresse gegeben hat kann ich es gerne machen. Ich habe mich mit F. lange genug darüber unterhalten was sinnvoll ist und was man besser bleiben lassen sollte. Da er wie gesagt die Pumpen für Deutz in Köln macht g...
von Nik
Fr 3. Aug 2012, 12:08
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Vor- & Nachteile Pumpenkur
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Re: Vor- & Nachteile Pumpenkur

Hallo Marcel, hier muss jetzt mal etwas klargestellt werden. Kubi hat mich angerufen und nachgefragt wegen seiner ESP. Die Infos über meine ESP hat er von einem anderen Forumsmitglied bekommen. Ich habe meine Pumpe machen lassen da es in einigen Beiträgen des alten Forums beschrieben ist. Die meiste...
von Nik
Di 31. Jul 2012, 12:13
Forum: Biete
Thema: MAN Kat 5 to Bundeswehr
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Re: MAN Kat 5 to Bundeswehr

Hallo Domi, ich hatte auch eine verrostette Dachluke, kam erst zum Vorschein nachdem ich mit der Wurzelbüste zugange war. Das Loch ca. 30 cm im Druchmesser. Wenn die Dachluke Rost hat sieht es mit den anderen Schwachstellen nicht anders aus. Ich habe einfach ein Blech zugeschnitten, mit Zinkspray gr...
von Nik
Mo 30. Jul 2012, 01:20
Forum: sonstige Technik-Themen
Thema: Tankuhr spinnt
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Re: Tankuhr spinnt

Ich kenne das Problem, aber eine Lösung habe ich leider auch nicht. Wolfgang hat mir drei seiner Tankgeber mitgegeben, zwei funktionierten gar nicht und der dritte geht auch nie auf voll. Alle Tankgeber sehen intakt aus, warum oder wo das Problem liegt weiss ich nicht. Wäre auch dankbar über Tips Gr...
von Nik
Mi 11. Jul 2012, 22:43
Forum: Aufbau
Thema: Fenster - Luken - Türen
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Re: Fenster - Luken - Türen

Hallo Wolfgang, selbst wenn der Alurahmen isoliert ist bleibt die Scheibe, dabei handelt es sich ja nicht um eine Thermopenscheibe und es wird immer noch auf der Scheibe kondensieren. Dieses Isolierklebeband habe ich, kannst gerne eine Rolle haben und testen, ich bringe es dir dann zur Halle. Vielle...
von Nik
Di 26. Jun 2012, 22:31
Forum: Neuanschaffung
Thema: KAT als "Sportgerät"
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Re: KAT als "Sportgerät"

Nach meiner Erfahrung haben die Turbo Motoren eher die Probleme in der Wüste, mein 4x4 ist nicht mal in den gelben Bereich gekommen und musste schon richtig Ackern. Der Turbo war dauernd im roten Bereiche und die Warnlampe für Zylinderkopftemperatur ging an, ein paar Minuten im Stand laufen lassen u...
von Nik
Fr 18. Mai 2012, 19:15
Forum: Reisen in Planung
Thema: Mai 2013 RussiaTour 60° bis Ural
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Re: Mai 2013 RussiaTour 60° bis Ural

Hallo Dieter,

gucke mal in die ALG, da fahren dieses Jahr mehrere in diese Richtung
Gruß Nik
von Nik
Mo 7. Mai 2012, 22:17
Forum: aktuell unterwegs mit dem KAT
Thema: Weltreise mit Her(r)MAN
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Re: Weltreise mit Her(r)MAN

ja danke mich interessiert es ;-)
schöne Reisetage
Gruß Nik
von Nik
Mo 30. Apr 2012, 09:29
Forum: sonstige Technik-Themen
Thema: Drucklufthorn
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Re: Drucklufthorn

Ich habe die 180 db nicht gemessen, weiss also nicht ob es überhaupt stimmt, habe im Internet "nur" von etwa 150 db gelesen, aber es reicht
von Nik
Mo 30. Apr 2012, 00:52
Forum: sonstige Technik-Themen
Thema: Drucklufthorn
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Re: Drucklufthorn

Hallo Sebastian, bisher habe ich das Horn nur an meinem Werkstattkompressor angeschlossen, bei 4,5 bar sind alle Nachbarn abgehoben :mrgreen: ich habe eine provisorische CU.Leitung 10mm mit Schlauch und Kupplung gemacht, die kann ich morgen mal an den Kat-Luftkreis anschliessen und testen. Das Horn ...
von Nik
So 29. Apr 2012, 19:00
Forum: sonstige Technik-Themen
Thema: Drucklufthorn
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Re: Drucklufthorn

Danke dir,

dann werde ich das ICE-Horn mal an den 4.Kreis anschliessen

Gruß Nik
von Nik
So 29. Apr 2012, 16:36
Forum: sonstige Technik-Themen
Thema: Drucklufthorn
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Drucklufthorn

Tag zusammen, vor einer Woche habe ich ein Drucklufthorn geschenkt bekommen und möchte dieses auf dem Fahrerhaus montieren. Jetzt bin ich am überlegen wie ich das Horn anschliessen soll und vor allem an welchen Luftkreis. Betätigen möchte ich das Horn auf jeden Fall über ein Kugelventil mit Kette, e...
von Nik
Fr 27. Apr 2012, 01:05
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Heizung Fahrerhaus
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Re: Heizung Fahrerhaus

Die originale Heizung ist doch gar nicht so schlecht. Wenn die Brennkammer ok ist läuft die Heizung zuverlässig und stabil, für das Fahrzeug wie geschaffen, Motor u. Batterievorwärmung. Kein Wasser zusätzlich, keine weiteren Störquellen, egal wie kalt es ist, die Leistung reicht aus. Ich übernehme g...
von Nik
Do 12. Apr 2012, 20:45
Forum: KATs im Netz
Thema: KAT Epidemie bei Vebeg
Antworten: 2
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Re: KAT Epidemie bei Vebeg

Ist ja heftig wie viele 8x8 zum Verkauf stehen. Habe mir mal hier in der Nähe einen 8x8 mit Kran angeguckt der auf jeden Fall gut aussah und die Batterien abgeklemmt hatte, für 14 t€ ist er weggegangen, war wohl ein Schnäppchen.
n
von Nik
Mo 9. Apr 2012, 15:11
Forum: Aufbau
Thema: Versorgungsbatterie
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Re: Versorgungsbatterie

Hallo Wolfgang.

ich kenne das Testen nur mit der Glühbirne, einmal Batterien vollladen, Birne dranhängen und gucken wie lange die Birne brennt.
Es gibt aber auch Geräte mit denen man das testen kann, musst dann halt zur Werkstatt fahren.
Gruß Nik
von Nik
Do 5. Apr 2012, 00:33
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kat u. Fehlbetankungssprit
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Re: Kat u. Fehlbetankungssprit

Also zu viel Benzin im Diesel= schlecht für den Motor
Altöl= Gesundheitsschädlich
Dann fahre ich weiterhin mit dem teuren Diesel :-(

Die Frage stellte ich mir weil ich gelesen habe dass unsere Motoren zwar keine Vielstoffmotoren sind aber Mehrstoffmotoren sein sollen, die auf Ölen laufen sollten.
von Nik
Mo 2. Apr 2012, 19:14
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kat u. Fehlbetankungssprit
Antworten: 11
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Re: Kat u. Fehlbetankungssprit

Hallo Ralf, ich habe noch zu Bw-Zeiten Benzin zutanken müssen im Winter, ob 1017 oder U1300, Fliesverbesserer gabe es ja noch nicht. Der Fehlbetankungsprit ist auf jeden Fall sauber da nur gewissen Leute in der Werkstatt an den Tank kommen, die anderen Abnehmer würden das sonst nicht mehr mitnehmen....
von Nik
So 1. Apr 2012, 18:00
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Kat u. Fehlbetankungssprit
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Kat u. Fehlbetankungssprit

Hallo zusammen,

da ich immer wieder an Fehlbetankungssprit kommen kann möchte ich mal wissen ob unsere Katzen den Sprit in einem vernünftigen Verhältniss "verdauen" können.
Auch sauber gefiltertes Motorenöl kann ich bekommen, Filten wollte ich selber machen, sinnvoll oder sinnlos ????

Gruß Nik