KAT-Forum.de

Ach übrigends, ich habe irgendwo mal gelesen das der Spritverbrauch von dem ÖAF im Schnitt 50L/100km beträgt und damit ca. 10L höher ist als beim KAT...

Moin Christian, die Planung finalisiert sich zusehens, das mit dem Rahmen und Bodenaufbau hast du richtig verstanden. Mit einem Zwischenboden hatte ich auch teilweise geliebäugelt aber durch meine recht ausgewachsene Körpergröße von 1,90m ohne Schuhwerk hätte ich dann sehr wenig Raum gehabt in dem i...

Ich meine bei irgend einem Video von sonem Naviton Kurs gesehen zu haben das erst eine Schicht in ordentlich lackiert wird und danach Nass in Nass mit einer großen Düse und wenig Druck drübergerotzt wird. Dadurch entsteht dann die Struktur, gut zu wissen das das mit der Branth-Chemie auf funzt, das ...

Ich habe bei meinem Koffer eine ähnliche Struktur bekommen. Ist nicht ganz so grob wie dieses Raptorzeug (kenne ich nur vonYT Videos), aber eine fühlbare Struktur. Der Lackprofi würde wohl sagen: "Setzen! 6! Orangenhaut!" Habe 3in1 mit ner 2,5er Düse und 5-10% Verdünnung draufgerotzt. War keine Abs...

Schau dir mal den Lack von Naviton an, der ist nicht ganz so strukturiert und soll super robust sein.

Naja, sagen wir semiprof. Hobby...

Aber ja, wir verstehen uns!

Moin, ja so ne ausziehbare Eingangsplattform werde ich auch wieder mit anbauen und die Treppe wird wahrscheinlich auch zu Teil zwischen Tank und Aufbau hängen. Die 850mm Bodenfreiheit habe ich zum einen gewählt damit die Zusatztanks in etwa auf einer Linie mit dem Tank und dem Batteriekasten liegen ...

Moin Markus, mit den Federlagerungen sagst du was... das habe ich garnicht bedacht ob ich die da noch montiert bekomme. :roll: Denke aber das diese gar nicht so lang ausgeführt werden müssen da der Aufbau mit dem integrierten Zwischenrahmen wesentlich verwindungssteifer wird als die originale Pritsc...

Moin Christian, die Bodenfreiheit der Tanks ist ca. 850mm incl. Konsolen. Leider giebt der Teilemarkt bei einer so geringen Bauhöhe, ca. 370mm, nichts her bei dem man noch an die 300L rein bekommt, wird mir wohl nicht erspart bleiben diese selber zu fertigen. Hatte mal bei Borges nachgefragt, die wo...

Moin Daniel,

Edgar hat zwar recht, allerdings wird es noch eine Weile dauern bis die Pritsche frei wird da ich sie noch nutzen will bis die Kabine fertig ist... ich würde an deiner Stelle einen anderen Sachverständigen aufsuchen, die sind manchmal einfach zu vorsichtig.

Grüße, Marco

Moin Peter,

rein zufällig (wirklich) liegt hier noch die komplette Hydraulik von einen LBW...

Grüße, Marco

Moin, danke für die Anmerkungen! Bei dem Schwerpunkt ging es bis jetzt ja nur um den Aufbau, die Treibstoffzusatztanks werden links und rechts gleich verbaut mit je 300L Fassungsvermögen. Der rechte wird wohl immer als erster wieder geleert, der originale wird je nach der zu erwartenden Strecke entl...

Moin, vorab erstmal ein frohes Neues! Nach etlichen Jahren der Planung soll es nun demnächst mal losgehen mit dem Bau eines Schneckenhäuschens für meine Madame, die Anforderungen sind: maximale Geländetauglichkeit maximaler Komfort minimale Höhe niedriger Schwerpunkt Gewicht möglichst auf der HA Da ...

Moin, nur die Option auf CAN-Bus war mir der Mehrpreis halt nicht Wert. Anfangs wollte ich sogar auf ein BMS verzichten, habe nun aber doch welche geordert bei denen sich alle Parameter per BT abrufen und individuel einstellen lassen. Eigentlich sind diese nur zur gelegentlichen Kontrolle der Einzel...

midlifecrisis hat geschrieben: ↑

Di 29. Dez 2020, 13:23

Victron ca. 1€ pro Wh
Pylontech ca. 0,4€ pro Wh (mein Preis)

Da lohnt sich meiner Meinung nach nicht al der Eigenbau.

Hmm... 0,19€/Wh bei 8s2p mit Calb SE200Ah incl. BMS, active Balancer und Kleinkram.
Ich denke der Eigenbau lohnt doch.

Grüße, Marco

Im ALG läuft die Sache schon länger...

Mir sind die KCT auch zu übertrieben im Preis, bin noch bei der Überlegung ob EW3 oder Pabst, preislich unterscheiden die sich nicht wirklich.

Grüße, Marco

Moin David,

wenn ich es richtig im Kopf habe lässt sich der Abstand durch verdrehen der Aufnahme an der Spurstange einstellen.
Schau mal im Kapitel über die Spurstangen und Gugelgelenke.

Grüße, Marco

Moin Michele, in Sachen Wartung ist es mit dem Öl und dem Filter eigentlich schon getan. Kontrollieren sollte man die von Emil angesprochenen Schrauben an Kupplungs- und Schwungscheibengehäuse auf eventuelle ungewollte Ölansammlungen. Wenn man Folgeschäden aufgrund von gealterten Dichtringen vorbeug...

Moin Jonas, war zuerst auch erschrocken als ich die Felgen mit 16ern drauf hatte. Aber nach den Bestimmungen zählen die Ausbeulungen der Reifenflanken nicht mit bei der zulässigen Breite! Also Felgen ohne Cetis und Michelin XZL in 16 Zoll ergeben unter 2,55m an den Laufflächen/Aufstandsflächen, ich ...

Moin, hier nun noch die versprochene Auflistung der verbauten Teile und deren Preise. Die Achsen aus denen ich die Diff´s entnommen habe haben inklusive Versand pro Stück 1175,- gekostet. Bis auf die AP´s und die Bremsbacken ist von ihnen leider nichts weiter für den KAT zu gebrauchen. Die Antiebswe...

Moin, meines geht heute auf Reisen zu seinem neuen Besitzer. Habe im Regal auch noch eins gefunden was für meine neue Übersetzung taugen sollte, oder zumindest zum ausloten herhalten kann. Danke für dein Angebot Dirk, wenn mir mein Fundstück zu viel Abweichung hat melde ich mich gerne noch mal bei d...

Kurzes Update: Bin grade von einer kleinen Testfahrt zurück und der Verbrauch hat sich auf 27L/100Km eingestellt. :dance: Damit sollte sich der Umbau in ca. 275tKm amortisiert haben... :lol: PS: Ich bin kein Kind von Traurigkeit wenn es um Reisegeschwindigkeit und durchtreten des Fahrpedals geht. Pi...

Moin,

hätte auch noch ein leicht gebrauchtes von der gleichen Quelle wieder abzugeben da es bei mir nicht mehr passt.
@ Dirk: Kannst du auch ein 28% länger übersetztes organisieren?

Grüße, Marco

Moin Sebastian, ja, die lieben Bremsen... die Beläge sind noch in Ordnung, allerdings haben sie schon die letzte Übermaßstufe. Die Trommeln haben 413mm Innendurchmesser und werden beim nächsten Wechsel der Beläge auch mit ausgetauscht. Das ausdrehen der Trommeln gehört mitlerweile glaube ich eher zu...

Moin, die Vorderachse ist fertig und hinten ist auch das Diff mit der langen Übersetzung montiert. Zusammen mit den neuen Antriebswellen sieht das jetzt so aus: IMGP2817.jpg IMGP2818.jpg Bei den Wellen verhält es sich jetzt etwas bescheidener beim anbringen, da die Gelenkkreuze alle größer sind, und...