KAT-Forum.de

Hallo,

mittlerweile kosten die Gummis in ebay 1,50 EUR / Stück incl. Versand.

Dafür kann man sie nicht selbst bauen.


...

Hallo,

als Beauftragter einer Firma, die ein 06er besitzt - kein Problem.

Zumindest seit den letzten 20 Jahren nicht.


...

Hallo,

das mit der Ausfuhrgenehmigung habe ich nicht verstanden.

Die ist doch nur außerhalb der EU erforderlich.

Ich würde einfach 06er-Kennzeichen dranbauen und bis Padborg fahren.
Dann DK-Kurzzeitkennzeichen.

Warum denn den Aufbau zerstören ?
Gibt es Bild vom Auto ?

...

Hallo, nun sind sie endlich betoniert. Nächste Woche dann ausschalen und um 90° drehen. Die CrNi-Stahl-Bügel an der Oberseite sind nur für den Baustellenkran. Aufgefädelt werden sie über das Zentralloch. Mit dem C35/45 XC4,XD2,XF3,XA2 dürfte der Beton etwa 200 Jahre halten. ... . OBB_Prüfgewichte_b....

Hallo, das Depot in Karlasruhe hat einen Gleisanschluss. Also bei DB-Cargo oder Schenker anrufen, und das Auto verladen. Dann per Bahn zum Grenzbahnhof. In DK Überführungskennzeichen holen und den Rest selbst fahren. Der KAT braucht in D keinen Unterfahrschutz. Eintrag in den Papieren: "Mit Verwendu...

Hallo,

was für Daten sind denn gefragt ?


...

Hallo, also, ich finde den Preis "sportlich". Viel Y-Material ist nach Holland und Belgien gegangen. Die verkaufen die Autos dann nach Afrika, pp. Man muß jedes einzelne Auto vor Ort ansehen. Weiß kann vom Händler überlackiert sein (Bauernblind), oder die Truppe hatte einen UN-Auftrag, und hat es se...

Hallo,

ich suche einen zweiten Lasthaken zum Einbolzen am Atlas-Kran.

...

Hallo,

ich würde einen abnehmbaren FM2-Shelter nehmen.

Den kann man auch mal runtersetzen, und die (Hilfs-)Ladefläche für was anderes benutzen.

Ich stelle auch meinen Suzuki mit dem bordeigenen Ladekran auf die Hilfsladefläche.


...

.

Hallo, auf den KAT-Kipper kann man auch einen Ladekran bauen. Inzwischen gibt es bei uns für den Atlas Ladekran: - Haken (+ Umlenkrolle) - Palfinger Arbeitskorb - Hydraulikspitze - Kinshofer Greifer 60 cm - Kinshofer Greifer 30 cm - KInshoher Gittergreifer 1,00 m Noch in der Planung: - Vorsatz Wasse...

Hallo, ich habe für den KAT ein Abdeckblech von einem Zeppelin-Container zweckentfremdet, und dort alle Anschlüsse eingebaut. Netz 230 V - 16 A Einspeisung / Interner Inverter 230 V - 10 A Abgabe - Erdfreies Netz / 2 x Dinsebuchsen Direktanschluss Betterie / 32 A 24 V / Bananenstecker Buchsen als Kn...

Hallo,

am Magirus habe ich es wie nachfolgend gebaut.

Das Konstrukt befindet sich vorn auf der Stoßstange.

Bei dem Fz liegen die DL-Kessel innerhalb des Rahmens.


...

.

Hallo, Hallo, etwas off Topic aber mit geht gerade der Arsch auf Grundeis :oops: Ich habe noch einen bezahlten 4x4 in Karlsruhe stehen, der bis morgen eigentlich abgeholt werden muss, mein Unternehmer ist mir allerdings abgesprungen.. Wisst ihr wie Kulant die bei so etwas sind & zur Not würde sich j...

Hallo, also, ich kann die Kritiker beruhigen. Das Anbauen von Zusatzbauteilen an den Druckluftkessel ist keine Änderung der Bremsanlage. Damit also auch nicht prüfpflichtig. Diese Teile hat noch nie ein TÜV-Prüfer bei einer HU bemängelt. Sind ja alle offen sichtbar. Es gibt einen Kugelhahn und (als ...

Hallo,

viele schicke Detailfotos.

Aber wie sieht das Gesamtgestell denn aus ???


...

Hallo, Hallo, naja, zwei Splinte sind ja schon besser, als einer. Aber wichtiger wäre es, das Dokument der Bauartprüfung zu lesen. Was da drinsteht, sagt uns was über die Einsatzmöglichkeiten. Wenn der (örtliche) Prüfer in die Unterlagen nur reinschreibt: AHK mit Anhängebock F3245, dann ist er fein ...

Hallo,

das sieht wie ein Prüfanschluss aus.

Ich baue Kugelhähne und Druckluftkupplungen an die Kessel meiner Motorwagen und Anhänger.


...

. #

Hallo, naja, zwei Splinte sind ja schon besser, als einer. Aber wichtiger wäre es, das Dokument der Bauartprüfung zu lesen. Was da drinsteht, sagt uns was über die Einsatzmöglichkeiten. Wenn der (örtliche) Prüfer in die Unterlagen nur reinschreibt: AHK mit Anhängebock F3245, dann ist er fein raus. D...

Hallo, nun wissen wir, daß der Bock keine e-Nummer hat. So hatte ich das vermutet. Es gibt eine Typprüfung mit der F-Nummer 3245. Also eintragungspflichtig. Wenn jetzt noch jemand die zugehörigen Unterlagen hier publizieren würde, wissen wir was an Restriktionen drinsteht. Ich vermute mal, daß NICHT...

Hallo,

inzwischen habe ich ein Foto von einem X04 gefunden.

Da ist es eine 04er Kupplung.
D-Wert: 158 kN.

Am X24 sind 58 to Anhängelast zulässig.
(Gesamtzuggewicht 82 to.)
Da vermute ich eine 05er Kupplung.
D-Wert: 250 kN.

Aber ich finde keinen Beweis.


...

.

Hallo, hat irgendjemand Informationen, welche Anhängekupplungen am A1 6x6 X04 und X24 verbaut worden sind ? Es gibt nur zwei Möglichkeiten: Hakenkupplung RUwg K4D oder RU K5DV. O.K. der X24 war ja ein Belgischer Minenleger. Da wird es keine BW-Unterlagen geben. Aber vielleicht besitzt ja jemand Foto...

Hallo,

ich spreche von den nachfolgend gekennzeichneten Schrauben.

...

.

Hallo, Moin auch wenn das der Her ING. nicht glauben mag, meine ist genau so eingetragen vom Tüv und ich darf schneller als 60 fahren (auf der Autobahn) offiziell. Das Prüfzeichen hat meinem AA genügt um alles einzutragen, was eigentlich nicht nötig gwesen wäre. Wo ist das Problem ? Erst lesen, und ...

Hallo, Foto Der Klappteil ist kein Wechselbauteil ! Die Typprüfung des Kupplungsträgers beinhaltet zwei Schraubverbindungen oben. Das Konstrukt im obigen Foto (zwei Steck-Bolzen) klappt nur, weil ein Prüfer es zusammen mit der Kupplung hat eintragen lassen. Bitte in die Unterlagen von Ringfeder (Typ...

Hallo,

kann man übrings auch als "Frontträger" verwenden.

Man muß nur ein Fz haben, was vorne eine AHK besitzt,
und die Spurhalteleuchten umwechseln.


…


.