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von HugoVogelsang
Mo 23. Okt 2017, 14:13
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.
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Re: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.

Hallo Carsten, das sind ja mal Aussagen. Danke. Damit ist ein Kühlköper in der Tat nicht mehr interessant. Wenn ihr Anschlüsse aufschweißt, zerlegt ihr dann den Dämpfer komplett? Beim Schweißen würde ich ja keine Probleme sehen, aber das Bohren des Lochs würde mir (wegen der Späne) Kopfschmerzen mac...
von HugoVogelsang
Sa 21. Okt 2017, 22:26
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.
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Re: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.

Hallo, Ich hab jetzt noch keinen KAT 1 Stoßdämpfer aufgeschnitten, nur einen KAT II Dämpfer. Das Problem bei einem Stoßdämpfer im vergleich zu einem Hydraulikzylinder sind die hohen Kolbenstangengeschwindigkeiten. Wenn dazu hohe Anpresskräfte kommen, und die Flächenpressung in der Dichtung muß ja gr...
von HugoVogelsang
Do 19. Okt 2017, 16:48
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.
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Re: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.

Hallo Carsten, Mich treibt bei der Temperatursenkung eher die Langzeitlebensdauer der Dichtungen um. Die wird ja einerseits durch die Temperatur beeinflußt, andererseits durch den Innendruck im Dämpfer. Habt ihr mal gemessen, wie groß der Druckanstieg im Dämpfer ist, wenn er warm wird? Und habt ihr ...
von HugoVogelsang
Do 19. Okt 2017, 10:08
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.
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Re: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.

@Midlifecrisis: die Kanäle werden zu klein. Und ich muss ja einen kompletten Zusatzkreislauf aufbauen. Mit dem Aufwand würde ich dann gleich das Öl anzapfen und kühlen. Das hat dann den Vorteil, daß auch die Kolbenstangendichtung entlastet wird. @Marcel: Ich hab den Blechen schon eine Einführschräge...
von HugoVogelsang
Do 19. Okt 2017, 09:44
Forum: Elektrik
Thema: Lichthupe und Wandlerüberbrückungskupplung Überbrückung
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Re: Lichthupe und Wandlerüberbrückungskupplung Überbrückung

@Specialmechanics: Das hilft nichts. Die Kupplung braucht in diesen Fällen einfach zu lange, um zu Öffnen, der reine Schaltvorgang, also die Zeit, bis der Druck im Betätigungszylinder so weit abgebaut ist, daß die Kupplung offen ist. Da hilft keine geänderte Kickdown-Kennlinie und keine noch so inte...
von HugoVogelsang
Mi 18. Okt 2017, 16:24
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.
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Re: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.

Hallo, Das Verschlammen gilt genau so für den Dämpfer ohne Kühlkörper. Also das Flächenverhältnis bleibt. Wenn wir über Kühlung wegen hoher Aussentemperaturen reden, reden wir von Wüste -> kein Schlamm. (Das Sandstrahlen passiert da strändig.) Da der Kühlkörper zu den ungefederten Massen gehört, geh...
von HugoVogelsang
Mi 18. Okt 2017, 11:24
Forum: Neuanschaffung
Thema: Häufig gestellte Fragen
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Re: Häufig gestellte Fragen

Nachsatz noch...

So.Kfz und selbstfahrende Arbeitsmaschinen unterliegen auch nicht den Lenk und Ruhezeiten....

Gruss Hugo
von HugoVogelsang
Mi 18. Okt 2017, 11:21
Forum: Neuanschaffung
Thema: Hello from London
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Re: Hello from London

Hello you can easily double the prices for 1A1, minimum..... the 1A1 has just much more electrical contol boxes. At the KAT 1 are, besides the converter control box, only simple relays. And since a lot of people are not that fammiliar with electrics, the 1A1 makes more problems. At the KAT1 you can ...
von HugoVogelsang
Mi 18. Okt 2017, 11:08
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.
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Re: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.

Hallo, Wir benutzen Inventor. Zweigeteilt hat den Vorteil, daß man den Stoßdämpfer nicht lösen muss zum Einbauen, kostet aber entsprechend Kühlfläche. Kupfer strahlt auch nicht besser ab als Alu (also der Wärmeübergang Kupfer zu Luft ist nicht besser als Alu zu Luft) und die bessere Wärmeleitfähigke...
von HugoVogelsang
Di 17. Okt 2017, 21:08
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.
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Re: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.

So könnte das aussehen.

Die Fläche wäre so ca 4 Mal so groß, wie die Ursprüngliche Fläche des Stoßdämpfers.

Die Bleche muß ich aber noch an den vorhandenen Platz anpassen
von HugoVogelsang
Di 17. Okt 2017, 20:16
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.
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Re: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.

Ich mal mal was auf.

Wie ist der Durchmesser des oberen Rohres? Mit etwas Abstand kann man ja die Kühlbleche nach oben verlängern.....

Gruß Hugo
von HugoVogelsang
Di 17. Okt 2017, 18:34
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.
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Re: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.

Auch schon diskutiert. Ein Reservoir sorgt nur dafür, daß der Druck im Stoßdämpfer bei Erwärmung weniger stark steigt und entlastet damit die Kolbenstangendichtung. Das trägt nicht zur Kühlung bei. (Wie denn auch?) Kühlen könnte man natürlich auch, indem man 2 Anschlüsse anbringt und dann das Öl mit...
von HugoVogelsang
Di 17. Okt 2017, 18:14
Forum: Elektrik
Thema: Lichthupe und Wandlerüberbrückungskupplung Überbrückung
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Re: Lichthupe und Wandlerüberbrückungskupplung Überbrückung

Also ich propagiere den 'Wandler dauerhaft offen' Schalter, wo ich nur kann. Fakt ist, daß die WÜK viel zu lange braucht, um zu öffnen (gefühlte 5 Sekunden). Auch im Kickdown Modus steht das Fahrzeug längst, ehe der Motor dann bei offenem Wandler wieder Drehzahl aufnehmen kann (und sich einwühlt). I...
von HugoVogelsang
Di 17. Okt 2017, 17:52
Forum: Neuanschaffung
Thema: Hello from London
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Re: Hello from London

Hello.... First: why a KAT 1A1 and not a KAT 1? A 1A1 is much more expensive and can (not must) have much more electrical probelms than a KAT 1. The advantage of a 1A1 are differential locks for the front axles as standard (you can add them for a KAT 1) and a gearbox with 8 or 16 gears instead of 6....
von HugoVogelsang
Di 17. Okt 2017, 17:07
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.
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Stoßdämpfer mit Kühlkörpern.

Hallo, weil ich das Thema aus einer anderen Diskussion gerade auf dem Tisch habe... Hat sich mal jemand Gedanken darüber gemacht, den KAT-Stoßdämpfer mit Kühlkörpern zu versehen? Mein Ansatz wäre, den unteren Teil des Dämpfers, der auch bei voll eingefedertem Fahrgestell nicht von Schutzrohr bedeckt...
von HugoVogelsang
Di 17. Okt 2017, 16:55
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Info zur Funktion der ZF Transmatic/WSK
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Re: Info zur Funktion der ZF Transmatic/WSK

Hallo,

Das Starten mit eingelegtem Gang ist möglich, wenn der Neutralstellungsschalter am Getriebe abgezogen wird.
Die Gaspedalsperre wird dabei aber auch ausgehebelt.
Nur so als Info für den Notfall.....

Gruss Hugo
von HugoVogelsang
Fr 13. Okt 2017, 13:30
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Umbau 8X8 zum 6X6
Antworten: 15
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Re: Umbau 8X8 zum 6X6

Welle kürzen: möglichst gerade durchschneiden: Schweißnahtvorbereitung anschleifen innen ein eng passend gedrehtes Führungsrohr einsetzen und wieder zusammenschweißen. Danach wuchten. Die Festigkeit ist nicht das Problem, die Rohe haben den Durchmesser wegen der biegekritischen Drehzahl. Noch besser...
von HugoVogelsang
Fr 13. Okt 2017, 13:20
Forum: Motor & Getriebe
Thema: dringend, Wandler defekt, und am 12 geht die Fähre
Antworten: 79
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Re: dringend, Wandler defekt, und am 12 geht die Fähre

im 9. und 10. Bild von oben....

Gussteil gebrochen.
von HugoVogelsang
Do 12. Okt 2017, 16:38
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Umbau 8X8 zum 6X6
Antworten: 15
Zugriffe: 3222

Re: Umbau 8X8 zum 6X6

Hallo, Die Antriebswelle zu kürzen ist das kleinste Problem. Den Rahmen zu kürzen ist schon eine größere Herausforderung, geht aber auch, je nach Tüv sogar mit Segen. Ggf könnte man auch alle Anbauteile umsetzen (Federhalter und die Halter für Längs- und Dreieckslenker. Im Grunde ist das alles nur M...
von HugoVogelsang
Di 10. Okt 2017, 18:48
Forum: Neuanschaffung
Thema: Häufig gestellte Fragen
Antworten: 22
Zugriffe: 4211

Re: Häufig gestellte Fragen

Hallo, Nochmal zu den Punkten oben, ehe das hier ein ReifenThread wird.... Einen Fahrtenschreiber braucht jedes KFZ über 7,5 Tonnen. (STVZO §57a) Ein EG-Kontrollgerät nur, wenn es gewerblich genutzt wird. Der Unterschied ist, daß der Fahrtenschreiber nur einen Fahrer Kennt, und sich nicht in den Pau...
von HugoVogelsang
Di 10. Okt 2017, 14:59
Forum: Räder & Bremsen
Thema: Rote Lampe vom zweiten Bremskreis geht während der Fahrt an
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Re: Rote Lampe vom zweiten Bremskreis geht während der Fahrt an

Hallo Sebastian, du hast recht, ich habe Reifenfüllschlauch mit Reifenfüllanschluss gleichgesetzt......, Sorry. Leckagemöglichkeiten gibt es viele, und nicht alle müssen nach draußen zischen.... Aber wenn der Druck so schnell abfällt, daß während der Fahrt die Lampe angeht, zwischen 2 Schaltungen de...
von HugoVogelsang
Mo 9. Okt 2017, 19:09
Forum: Suche
Thema: Federn 2 Achser vorne
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Re: Federn 2 Achser vorne

Hallo, Ja... Die Federsteifigkeit wächst mit dem Drahtduchmesser (hoch 4) Die Federsteifigkeit sinkt mit der Windungszahl. (Die Federsteifigkeit sinkt auch mit dem Windungsdurchmesser, aber der ist für alle KAT 1 gleich. Die 1A1 Federn sind enger gewickelt und daher bei sonst gleichen Parametern här...
von HugoVogelsang
Mo 9. Okt 2017, 19:05
Forum: Aufbau
Thema: Custom Aufbau auf KAT Chassis
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Zugriffe: 3362

Re: Custom Aufbau auf KAT Chassis

Hallo, Ein Aufbau, der die Verwindung eines KAT 1 nicht aushält, gehört nicht auf einen KAT. Der hält dann nämlich die Rappelei auch nicht aus. Schraubt das Ding einfach fest. Keine Twistlocks. Die kann man nicht wirklich fest machten, und der Aufbau rappelt die ganze Zeit. (Nicht viel, aber es rapp...
von HugoVogelsang
Mo 9. Okt 2017, 18:53
Forum: Aufbau
Thema: Ausbau KAT - Fahrerhaus
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Re: Ausbau KAT - Fahrerhaus

Hallo, Ich mag zu Bedeken geben, daß bei Sitzen mit integrierten Gurten doch erhöhte Anforderungen an die Sitzbefestigung bestehen. Die müssen dann nämlich plötzlich ganz andere und viel höhere Kräfte aushalten. Daß so eine Befestigung im Gelände hält, ist noch lange kein Beweis dafür, daß sie auch ...
von HugoVogelsang
Mo 9. Okt 2017, 18:40
Forum: Räder & Bremsen
Thema: Rote Lampe vom zweiten Bremskreis geht während der Fahrt an
Antworten: 9
Zugriffe: 1156

Re: Rote Lampe vom zweiten Bremskreis geht während der Fahrt an

Hallo, Den Reifenfüllschlauch bitte NICHT als Messanschluss verwenden. Der schaltet ggf. den Druckregler auf Dauerbetrieb. Prüfanschlüsse gibt es zu Hauf auch im 1 und 2 Kreis und die haben den gleichen Anschluss. Es kann natürlich sein, das der 2. Kreis tatsächlich Druck verliert, das Vierkreisschu...