KAT-Forum.de

Ja, genau: Bevor hier jemand auf die Idee kommt, nach ähnlichen Inhalten zu suchen und sie auch gegen mich im Internet zu finden: Ich bin's. Es geht um einen Samstag. Alles an diesem Samstag ist genau gleich abgelaufen, egal, in welchem Forum das auch immer auftaucht... Aber ich fand das so g***, da...

Hu! So viele Bilder von so vielen LKW...

DANKESCHÖÖÖN!!!

Achte nur darauf, die Kabine fürs Quad richtig gut abzudichten - sonst hast Du immer Benzindämpfe im Kopfkissen und in der Matratze.

Da haben die Jungs mit den Schaufeln hervorragende Arbeit geleistet, eine anspruchsvolle Piste zu gestalten.

Hut ab!

Unter dem Deckel unter der Beifahrersitzbank, Leitungen 131/1 und 131/2.

Die Reifen... Meine Güte!

Gute Reise weiterhin!

Beim Gewinde kann sowas helfen, wenn es noch Thema sein sollte:

https://www.youtube.com/watch?v=HvoJ3awG7HM

Die Radmuttern sitzen aber fest, oder?

Ich hatte mich beim letzten Mal auch irgendwo im Fahrwerk verrant, da war es dann doch die Servopumpe.

Thommy hat geschrieben: ↑

Mo 2. Apr 2018, 20:24

Auch wenn der Thread schon nen paar Stunden älter ist...

Das war gerade ein wichtiger Hinweis für mich!

Naja, es gibt bestimmt Leute, die das brauchen:

Diese Kabel werden oft gebraucht, um von älteren Breakout-Boxen (runder Stecker) auf Medienkonverter zu kommen, um von dort aus auf Kupfer zu gehen.

Interessanter ist eher LWL mit LC-Stecker - hast Du da auch welche von?

Hallo, also das Additiv von LM hatte ich auch schon, habe aber nichts gemerkt, kein Unterschied ! Meine KATs bekommen im Winter wie Marcel schon beschrieben hat das ARAL Ultimat, Shell V-Power Diesel oder von Total das rein, ist ja das gleiche... Dazu mische Ich gelegentlich 2-Taktöl, was Ich auch ...

Ah: "Trowalisieren! - sehr schön!

Und? Sauber?

Brauchst Du zwei Halter?

Hmmmm - komisch: Es scheint sich herauszukristallisieren, dass es umso besser wird, je weniger Gedanken man sich um eine Isolierung macht. Das ist umgekehrt- bzw. antiproportional. Die Hütten, durch die es richtig pfeift, haben die wenigsten Probleme mit Rost und Schimmel. Dem gegenüber stehen meist...

Also nur, während Du am Lenkrad drehst? Nicht, wenn Du es reinweg festhältst (hierbei egal, wie die Räder stehen)? Erinnert mich an gammelige Türscharniere... Sprüh' mal alle beweglichen Teile der Lenkung ordentlich mit WD40 ein und lasse es über Nacht wirken. Wenn sich das Geräusch ändert (oder vie...

Schau' mal nach, ob sich nicht ein Baukran im Radkasten hinten rechts verklemmt hat... Nee - im Ernst: Der Sound ist gut, man fühlt sich gleich heimisch. Was mir aber fehlt, ist der Bezug zu dem, was Du da gerade machst: Lenkst Du nach links, nach rechts, reißt Du noch am Anschlag rum, geht's vorwär...

Hochdrehen kann er mit einem defekten Turbo nicht: Der Druck fehlt im Zylinder. Aus der Ferne ist das wirklich schwer zu lokalisieren - und wenn ich das Ding jetzt noch besser in Erinnerung hätte... Manchmal rutscht nur ein Schlauch vom Turbo, was bei hoher Dauerbelastung auch mal passieren kann. Da...

Turbo?

Für "mal eben so" ist das aber eine erstaunlich saubere Arbeit geworden!

0001101010101000011010 ist 436762 :mrgreen: Der KAT ist ein besonderes Fahrzeug und es braucht einen besonderen Schlag Mensch, der sich seiner annimmt. Hier im Forum hat sich davon ein ganzer Haufen gefunden. Man hilft und ergänzt sich. Einer hat 'ne Lösung, ein anderer den passenden Fehler dazu. Gr...

Sind die Rohre weit genug ineinander geschoben?

Glückwunsch zum 1.000 Beitrag!

Ich rezitiere aus verstaubten Schubladen - daher ist das hier mit Vorsicht zu genießen: Die Flammstartanlage wird über die erste Stufe des Anlass-Tasters betätigt, die zweite Stufe bringt den Anlasser selbst ins Spiel. Im Sammelsaugrohr/Ansaugrohr, oder wie auch immer es genannt werden möchte, sitze...

Das Meiste klingt doch eh nach Hydraulikpumpe, oder?