KAT-Forum.de

Servus zusammen,

am 21.04 ab 20 Uhr machen wir mal wieder einen virtuellen Kat Stammtisch via Teams. Wer teilnehmen möchte schickt mir bitte seine Email-Adresse (gerne per PM).

Viele Grüße

Martin

Hallo Edgar, ich denke, Du musst mal in der Nutzfahrzeugwelt ankommen. Dass es Tausende von sehr ähnlichen Fahrzeugen gibt, ist eher die Ausnahme. Beim Kat 1 war das so und beim Unimog 404/1300 auch. Nutzfahrzeuge werden nach den Bedürfnissen ihrer Nutzer gebaut und die sind eben sehr unterschiedlic...

Keine Startmöglichkeit aus Aufbaubordnetz Ist bei Lithium grundsätzlich zu bezweifeln. Die mögen keine hohen Ströme, das sind keine Starterbtterien. Ich denke mal wenn du deinen Anlasser an deine Mastetvolts hängst, dann wird der Akku deinem Anlasser in Form eine roten Lämpchen den Mittelfinger zei...

Hallo zusammen, ich verstehe die Diskussion nicht so ganz. Der einzige Vorteil von 48V sind doch die niedrigeren Ströme bei hohen Inverterlasten. Das ist jedoch nur bei Inverterlasten jenseits der 10kW relevant. Dem stehen eine Reihe von Nachteilen gegenüber: Zusätzliche Kosten für 24/48V DCDC und o...

Guten Morgen, die Mastervolt und Victron Battrien sind leider sehr teuer. Wenn man eine schöne Integration in das Aufbaubordnetz (z.B. CAN-Bus Funktionen, Kapazitätsanzeige im Display etc.) haben will muss man in diesen recht sauren Apfel beißen. Ich hatte mich vor dem Kauf meiner Mastervolt Li-Ion ...

Moin,

ich verstehe nicht, warum eine 48V Batterie billiger sein soll, als eine 24V (bei gleicher Kapazität in kWh). Der Unterschied besteht ja nur in der Verschaltung der Zellen. Oder übersehe ich irgendwas? Ansonsten bin ich bei euch, 24V macht mehr Sinn...

Viele Grüße

Martin

Also ich habe Respekt vor jedem, der so ein Pack selbst baut. Aber wie ist es mit der Versicherung, wenn das Auto dann, warum auch immer, abbrennt? War für mich der Hauptgrund es nicht zu machen und in den sauteuren Mastervolt Apfel zu beißen....

Viele Grüße

Martin

Kabine und Hilfsrahmen würde ich damit nicht machen...

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Prima, Danke Alu!

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Super Sache, Danke

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Guten Morgen!

Da würde ich mich anschließen, brauche auch 2

Viele Grüße

Martin

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Hi James, that is some kind of a venture :-) It seems you bought a Kat 2 that carried the internal model number 550. These were build in the 80ties as tractors for the US Army and Air Force. I recently did a similar thing like you and bought one in Canada: https://www.kat-forum.de/viewtopic.php?f=16...

Hütte kippen und dann von unten abschrauben...

Viele Grüße

Glückwunsch und viel Spaß, Edgar!

@ALu @Wolfgang

Könnt ihr nicht bitte diese Typen, die das Forum mit ihrem türkischen Gebrauchtwagenverkäufer-Charme vollspamen sperren?

DANKE!

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Da sieht man es mal wieder 3 Achsen sind besser als 2 und 4 besser als 3

Just pull the relay...


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Bin leider noch nicht fertig, nur die Beifahrerseite und Mitteltunnel hat 2dB gebracht. Also in Summe ziemlich gut

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Da habt ihr Recht!

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Leute, das ist ein 4-achsiger SX2000, A1.1 mit noch einer Achse...

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Siehe Bild

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Hallo Edgar,

genau das habe ich ja gerade gemacht, melde Dich nochmal per PM

Viele Grüße

Martin

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Danke! Ist aber im Detail schon viel anzupassen...

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Und so sieht es fertig aus jetzt noch Fahrbereit, Rückwand und Dach...

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Hab den Unterbodenschutz entfernt, die kautschukähnliche Schicht erhalten und dann flächig verklebt. War nirgends Rost. Hoffe auch, das passt so....

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